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    吴士兰被震惊了。

    如果他来牵头搞这个，岂不是要青史留名了？

    “所以，你们还有意见吗？”

    三人都摇了摇头。

    “好，那就这么决定了，明天上午我们一起开个会，争取在最快的速度重启伊尔三款飞机的生产，图154和图144也得全力开工了，国内缺飞机，不能把这个机会让给波音和麦道。”

    三人离开后，德墨忒尔和嘉得罗夫斯基又进来了。

    这两人是萨马拉飞机制造厂的厂长和副厂长，还有几个副厂长已经移民了。

    嘉得罗夫斯基没什么可考虑的余地，莫斯科民用飞机制造厂副厂长，暂时协助一个叫王俊胜的负责萨马拉飞机制造厂工作。

    王俊胜也来了莫斯科，当年负责运10项目的生产工作。

    德墨忒尔已经猜到了自己的结局不会太好，当得知陈卫民准备安排他去燕京，协助赵国生筹建燕京民用飞机制造厂，他更郁闷了。

    他还想在萨马拉干十年，直到退休。

    但是陈卫民不可能让德墨忒尔在萨马拉。

    “德墨忒尔，燕京去港岛更方便，也许你在燕京工作几年，我会把你调到港岛工作。”

    “陈，你对我不信任？”

    “如果对你不信任，我直接把你开除，何必征求你的意见呢？”

    “但我并不想去燕京，我以为你会让我留在莫斯科。”

    “莫斯科的技术力量很雄厚，何况39厂的厂长也会加入我们公司，没必要浪费你们这么多优秀的管理层。”

    “为什么不让他去华夏？”

    “因为他的家属都在莫斯科。”

    德墨忒尔不说话了。

    陈卫民话里话外的意思太明显了，你的家属都走了，交给你我也不放心。

    “陈，我需要考虑。”

    “明天开会之前，我希望得到你明确的答复。”

    随后，陈卫民又分别和沙尔瓦等人聊了半天。

    沙尔瓦才是最郁闷的。

    好好的高尔基副厂长不让当了，非让他到喀山飞机发动机制造厂当厂长。

    主要是喀山飞机发动机制造厂的厂长已经跟着美国人走了，而且陈卫民非常欣赏沙尔瓦的品性。

    好在沙尔瓦也没出什么幺蛾子。
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